Моменты в сечениях ригеля от нормативной нагрузки, расчетных нагрузок продолжительного и непродолжительного действия определяются в аналогичной последовательности.
После окончания расчетов по этапу 2, необходимо заполнить контрольный талон. В случае, если все значения контролируемых параметров правильны или неправильным является один параметр, программным комплексом в награду выдаются значения расчетных изгибающих моментов в среднем пролете монолитного ригеля, а также, значения изгибающих моментов от нормативной кратковременной и длительной нагрузок для расчета ригеля по второй группе предельных состояний. Если неправильными являются два и более параметра, то указанные значения изгибающих моментов для дальнейших расчетов необходимо определить самостоятельно.
Таблица
|
Заполнение контрольного талона: Этап №2 | |||||||
|
Контролируемый параметр |
|
|
|
|
|
|
|
|
Значение |
127,6 |
127,6 |
118,04 |
145,52 |
158,91 |
68,97 |
173,22 |
Обозначения контролируемых параметров:
- изгибающий момент на эпюре выровненных моментов на второй опоре слева (см. рис.2.2);
- изгибающий момент на эпюре выровненных моментов на второй опоре справа (см. рис.2.2);
- изгибающий момент на эпюре выровненных моментов на третьей опоре слева (см. рис.2.2);
- расчетный (максимальный) изгибающий момент ригеля в опорном сечении по грани средней колонны;
- расчетный (максимальный) изгибающий момент в пролетном сечении ригеля крайнего пролета;
- расчетный (максимальный) изгибающий момент в пролетном сечении ригеля среднего пролета;
-расчетная перерезывающая сила ригеля крайнего пролета.
Дополнительные данные для проектирования, полученные от программного комплекса: для крайнего ригеля:
Описание здания и строительных
конструкций
Стены - кирпичные; перегородки - гипсобетонные; перекрытия - многопустотные ж/б плиты; крыша - совмещенная с рулонной кровлей; полы - дощатые; керамические. Поэтажный план здания ...
Искусственное освещение территории
Освещение городских территории – одна из важнейших задач благоустройства. Цель искусственного освещения – обеспечение безо-пасности движения транспорта и пешеходов в темное время ...