Силами, вызывающими напряженное состояние грунтов, являются:
· нагрузка от подвижного состава (Рп);
· вес верхнего строения пути (Рвс);
Нагрузка от подвижного состава принимается в зависимости от скорости движения, типа вагонов, осевых нагрузок вагонов и типа верхнего строения пути, Рп = 58 кПа.
Внешние нагрузки от веса верхнего строения пути принимаются в зависимости от типа верхнего строения пути, Рвс = 16 кПа.
Приемы, используемые в проектной деятельности
Метод "инверсии" (перестановки слагаемых) позволяет преодолевать тупиковые ситуации в проектировании за счет изменения угла зрения на объект работы (магазин рассматривае ...
Конструктивный расчет внецентренно сжатых колонн
Целью конструктивного расчета колонн является подбор арматуры при заданных по конструктивным требованиям размерам поперечного сечения. Сборные железобетонные колонны, применяемые ...