Новая архитектура » Инженерное благоустройство жилого микрорайона » Проектирование системы транспортного и пешеходного движения в микрорайоне

Проектирование системы транспортного и пешеходного движения в микрорайоне

Транспортное обслуживание жилого микрорайона обеспечивается созданием местной дорожной сети, основу которой составляют улицы местного движения, автопроезды и пешеходные пути.

Схема внутримикрорайонных проездов соответствует требованиям:

1) Длина и площадь проездов оптимальны;

2) Безопасность и удобство обеспечено;

3) Соблюдены санитарно-гигиенические условия;

4) Водоотвод и противопожарные требования соблюдены.

Смотрите также:

Определение расчетных усилий.
Второстепенные балки с равными пролетами рационально рассчитывать со следующим распределением изгибающих моментов: в первом пролете М1 = q·l012/11 = 26,64 · 5,42/11 = 70,62 кН&tim ...

Определение радиусов упругого изгиба трубопровода на поворотах в горизонтальной и вертикальной плоскостях
1) Максимально допустимые напряжения изгиба: (3.46) . Принимаем . 2) Минимальный радиус упругого изгиба из условия прочности при повороте: - в горизонтальной плоскости: (3.47) - в ...

Жилище в стиле техно

Этот стиль, возникший в 80-е годы прошлого столетия, как некий ироничный ответ на радужные перспективы индустриализации и господства технического прогресса, провозглашенные в его начале.

Категории

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.padavia.ru