Новая архитектура » Инженерное благоустройство жилого микрорайона » Проектирование системы транспортного и пешеходного движения в микрорайоне

Проектирование системы транспортного и пешеходного движения в микрорайоне

Транспортное обслуживание жилого микрорайона обеспечивается созданием местной дорожной сети, основу которой составляют улицы местного движения, автопроезды и пешеходные пути.

Схема внутримикрорайонных проездов соответствует требованиям:

1) Длина и площадь проездов оптимальны;

2) Безопасность и удобство обеспечено;

3) Соблюдены санитарно-гигиенические условия;

4) Водоотвод и противопожарные требования соблюдены.

Смотрите также:

Определение усилий
Рисунок 1.3. Расчетная схема – многопролетная неразрезная балка Рисунок 1.4. Конструктивная схема Так как размер здания в осях А – Е 30 м не делится на 1.8 м (расстояние между ося ...

Расчёт второстепенной балки. Исходные данные
Размеры второстепенной балки: (размеры в осях), bsb = 200 мм, hsb =450мм, шаг второстепенных балок ssb = ls = 1,75 м. Размеры сечения главной балки: bmb = 300 мм, hmb =600мм. Хара ...

Жилище в стиле техно

Этот стиль, возникший в 80-е годы прошлого столетия, как некий ироничный ответ на радужные перспективы индустриализации и господства технического прогресса, провозглашенные в его начале.

Категории

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.padavia.ru