Проектирование выемки и расчет ее на устойчивость. Определение основных конструктивных элементов выемки

При проектировании поперечного профиля выемки, прежде всего:

а) определяют глубину выемки НВ :

НВ =ОЗ – ОВ+ hсл.пр+ hпесч.под (37)

где ОЗ – отметка поверхности земли по оси выемки.

ОВ – отметка профильной бровки.

hсл.пр – высота сливной призмы

hпесч.под – толщина песчаной подушки

НВ = 207,8– 193,6 + 0,2 + 0,7 =15,1 м

б) затем, в зависимости от количества путей, категории дороги и др. по СТНЦ определяют ширину основной площадки, назначают ее конфигурацию. (I категория, двухпутный участок, радиус кривой = 2600 м., супесь легкая):

– ширина основной площадки = 7,6 м,

– уширение основной площадки в наружную сторону для обеспечения необходимой ширины обочин при устройстве возвышения наружной рельсовой нити = 0,2 м,

– габаритное уширение = 0,02 м

В = 7,6 + 0,2+ 4,1+ 0,02 = 11,92 м

в) от основной площадки по обе стороны проектируют кюветы с типовыми размерами: шириной по дну – 0,4 м и глубиной – 0,6 м. Откосы кюветов назначают 1:1,5

г) крутизну откоса выемки назначают в соответствии с указаниями СТНЦ. После расчета общей устойчивости откоса выемки принимают окончательное решение относительно крутизны откосов;

д) после этого проектируют с нагорной стороны выемки банкетный вал, забанкетную канаву, кавальер и нагорную канаву в соответствии с указаниями СТНЦ. С низовой стороны предусматривают второй кавальер, водоотводную канаву (при поперечном уклоне местности менее 0,04).

Назначают границы полосы отвода земли под железную дорогу не ближе 2,0 м от границы земляных и водоотводных устройств.