В данном курсовом проекте рассматривается четырехэтажное транспортное сооружение закрытого типа с высотой этажа 3м и двумя пристроенными двухполосными рампами, возводимое в городе Минске. Пространство гаража разделено на три секции: две секция А (шаг главных балок 7.8м, пролет-5.8м) и одна секция Б(шаг главных балок 6.4, пролет-7.0м). На каждом из этажей секций
А и Б предусмотрены технические помещения.
Балочная клетка нормального типа выполняется в соответствии с исходными данными к заданию. Вдоль длинных стен гаража с шагом 7.8 м установлены колонны К1. На колонны опираются главные балки Б1, на которые в свою очередь опираются вспомогательные балки Б2, установленные с шагом в 2.6 м.
По вспомогательным балкам уложена монолитная железобетонная плита перекрытия, по которой уложен слой гидроизоляции, защитный слой и асфальтобетонный пол.
Исходные данные курсового проекта
|
Тип здания |
2 | |
|
Пролёт главной балки |
А 13,4м |
Б 7,2м |
|
Шаг главной балки |
А 7,2м |
Б 7,2м |
|
Количество пролётов |
А 5 |
Б 3 |
|
Количество шагов |
А 8 |
Б 10 |
|
Нормативная полезная нагрузка на перекрытия |
5 кПа | |
|
Количество этажей |
3 | |
|
Высота этажа |
3,6м | |
|
Район строительства |
Минск | |
Расчетная схема и усилие в главной балке
Высоту главной балки hгб целесообразно назначать близкой к оптимальной и кратной 100 мм при соблюдении условия (см. рис. 1). Минимальная высота определяется из условия обеспечения ...
Стропильная система и кровля
Крыша двухскатная. Конструктивная схема стропильной системы – наклонная. Она представляет собой двойной ряд параллельно расположенных наклонных балок – стропильных ног сечением 50 ...