Определение нагрузки от крановых воздействий

Производственное здание оборудовано мостовым краном в грузоподъемностью 5т (ГОСТ 25546–82).

Режим работы крана – 5К.

Ширина крана: B=6500 мм.

База крана: А=5000 мм.

Высота крана на опоре: hк=1650 мм

Рис. 2.1 Габариты мостового крана

Вес тележки: Gт=22 кН.

Вес крана общий: Gт+Gкр=250 кН.

Соответственно максимальное и минимальное давление колеса на рельс подкранового пути: Рmax=101 кН;

кН.

где Q ─ грузоподъемность крана, т;

G ─ полный вес крана с тележкой, т;

no ─ число колес на одной стороне крана.

Рис. 2.2 Линия влияния подвижной нагрузки от крана

Определяю максимальное и минимальное давление на колонну по формулам:

Dmax =;

Dmin = ;

где = 0,85 ─ коэффициент сочетаний;

= 1,1 ─ коэффициент надежности по нагрузке для крановых нагрузок;

= 1,05 ─ коэффициент надежности по нагрузке для подкрановых балок;

─ собственный вес подкрановой балки;

Pmax ─ наибольшее вертикальное давление колес на подкрановую балку;

Dmax = 0,85∙1,1∙(101∙0,75+101∙1+101∙0,167)+1,24∙6∙1,05=188,84 кН;

Dmin = 0,85∙1,1∙(49∙0,767+49∙1+49∙0,125)+1,24∙6∙1,05=95,64 кН.

Подкрановые балки устанавливаются с эксцентриситетом по отношению к оси нижней части колонны, поэтому в раме возникают сосредоточенные моменты:

Mmax = Dmax∙ek = 188,84∙0,5 = 94,42 кНм;

Mmin = Dmin∙ek = 95,64∙0,5 = 47,82 кНм,

где ek ─ расстояние от оси подкрановой балки до центра тяжести сечения подкрановой части колонны.

Горизонтальная поперечная сила (нормативная величина), действующая поперек цеха:

Тоn = f∙(Q + Gt)∙;

где f = 0,1 ─коэффициент трения при торможении тележки с гибким подвесом груза;

Gt ─ вес тележки;

─ число тормозных колес тележки;

─ общее количество колес.

Тоn = 0,1∙(50 + 22)∙ = 3,6 кН;

Одним колесом передается усилие:

Ткn = = 1,8 кН;

Расчетное горизонтальное давление на колонну равно:

Т = шс∙гf ∙ Ткn∙∑ yi = 0,85∙1,1∙1,8∙(1+0,75+0,167) = 3,23 кН.