Поверхность проездов должна иметь покрытие, облегчающее проезд автотранспорта. Дорожная одежда должны быть достаточно прочной и долговечной, водонепроницаемой и обеспечивать сцепление колес с дорожным покрытием, т.е. быть шероховатой.
В качестве дорожной одежды автопроезда принимаем покрытия из плотного песчаного асфальтобетона на щебеночном основании. Верхний слой асфальтобетон толщиной 4 см, второй слой щебень известняковый малопрочный толщиной 10 см, нижний подстилающй слой песок толщиной 20 см.
Конструкция одежды тротуара практически аналогична конструкции автопроезда (толщина асфальтобетона 4 см, толщина щебня 14 см, подстилающий слой из песка отсутствует).
Конструкции дорожных одежд из узлы сопряжения автопроезда с тротуаром, тротуара с газоном и автопроезда с газоном представлены в приложении.
Определение нормативных и расчетных нагрузок на раму
Уточняем нагрузку от собственного веса балки, причем, т.к. балка переменного сечения, то для расчета нагрузки примем усредненную высоту: м; кН/м; кН/м2. Постоянная нагрузка от соб ...
Расчет валов
Первый вал редуктора. Определение нагрузок при расчете вала на изгиб производим исходя из момента: М2 = 7350 кгс/см = 721 Н ·м, - действующего на червячном колесе при среднем пуск ...