Поверхность проездов должна иметь покрытие, облегчающее проезд автотранспорта. Дорожная одежда должны быть достаточно прочной и долговечной, водонепроницаемой и обеспечивать сцепление колес с дорожным покрытием, т.е. быть шероховатой.
В качестве дорожной одежды автопроезда принимаем покрытия из плотного песчаного асфальтобетона на щебеночном основании. Верхний слой асфальтобетон толщиной 4 см, второй слой щебень известняковый малопрочный толщиной 10 см, нижний подстилающй слой песок толщиной 20 см.
Конструкция одежды тротуара практически аналогична конструкции автопроезда (толщина асфальтобетона 4 см, толщина щебня 14 см, подстилающий слой из песка отсутствует).
Конструкции дорожных одежд из узлы сопряжения автопроезда с тротуаром, тротуара с газоном и автопроезда с газоном представлены в приложении.
Определение прогиба стрелы
Рис. 14 М – эпюра моментов от веса груза; М1 – эпюра моментов от единичной силы; Прогиб: У = 1/ Е Jх ∑ Sτ ∙ Δ τ; где: Е = 0.2 ∙ 10 мПа – модуль уп ...
Теплопотери через наружные ограждения по удельной тепловой характеристике
здания для холодного периода
где - удельные теплопотери помещения, Вт/ºС; tв, tн – температура внутреннего и наружного воздуха в отопительный период; - средняя температура в отопительном приборе: 4.2.2 Т ...