Въезд на территорию микрорайона можно осуществить со всех окружающих улиц.
- с ул. Молодогвардейцев на расстоянии 175 м от стоп – линии перекрестка с ул. Кирпичная и на расстоянии 93 и 222 м от от стоп – линии перекрестка с ул. Хвойная;
- с ул. Ворошилова на расстоянии 130 и 230 м от стоп – линии перекрестка с ул. Кирпичная и на расстоянии 105 и 285 м от стоп – линии перекрестка с ул. Хвойная;
- с ул. Хвойная на расстоянии 102 м от стоп – линии перекрестка с ул. Ворошилова и на расстоянии 150 м от стоп – линии перекрестка с ул. Молодогвардейцев;
- с ул. Кирпичная на расстоянии 133 м от стоп – линии перекрестка с ул. Ворошилова и на расстоянии 160 м от стоп – линии перекрестка с ул. Молодогвардейцев.
Схема автопроездов – смешанная, она наиболее полно отвечает требованиям удобства и комфорта как автомобильного, так и пешеходного движения. Все проезды на территории жилой группы предусмотрены двустороннего движения (полосы движения по 2,75м каждая). Общая ширина проезда 5,5м.
Радиусы закругления бортового камня на внутренних автопроездах составляет 8м в целях пожаробезопасности. Расстояние от бортового камня до фасада 9 этажного и 5 этажного здания 5-8 метров.[3]
Построение грузовой характеристики и ее анализ
Для построения грузовой характеристики принимается система координат, в которой по оси абсцисс откладывается вылет стрелы крана (горизонтальная проекция расстояния от оси вращения ...
Обоснование планировочных границ района. История
вопроса.
Проблема выделения объектов районной планировки столь же стара, как и сама дисциплина. В процессе ее эволюции подходы к обоснованию границ района были весьма различными, противоре ...