Современное понятие "градостроительство" трактуют как систему научно-технических знаний, художественных принципов и механизмов управления. В настоящее время преобразование и развитие старых городов, как альтернатива бытовавшему ранее приоритету строительства новых, приобретает все большее значение. В связи с этим возрастает роль реконструкции. Жилищный фонд и жилые территории занимают значительное место, являются одним из основных объектов недвижимости в городах. Жилую застройку и ее существенную составляющую территорию сегодня рассматривают как систему "среда обитания человека". Взаимодействие между ее элементами в пределах жилой группы, квартала и микрорайона сложно и разнообразно. В системе человеческие ценности, относящиеся к жилой среде, можно выделить две группы факторов. Одна объединяет сугубо индивидуальные потребности семьи и касается квартиры и здания. Вторая – ближайшее окружение дома, небольшая часть города. Эта территория застройки может быть в виде квартала или его части, микрорайона или жилой группы. Проблема организации устойчивой среды обитания в городах во всем мире признана приоритетной. Это не только социально-экономическое развитие экологически чистой и стабильной среды. Жилая застройка с ее окружением — это природно-антропогенная система, созданная для жизнедеятельности людей: сна, питания, работы на дому, пассивного и активного отдыха. Оценка ее качества базируется на методах квалиметрии (лат. qualis —какого качества)"— науки, корнями своими уходящей в гуманитарные, медико-санитарные, экологические, специальные инженерные и архитектурно-планировочные дисциплины. В данном проекте я буду оценивать качество, историко-архитектурную ценность и другие параметры застройки.
Нормативные ссылки
В технологической карте использованы ссылки на следующие нормативныедокументы: 1.СНБ 5.01.01–99. Основания и фундаменты зданий и сооружений. 2.СНиП 3.02.01–87. Земляные сооружения ...
Магистральная уличная сеть города
Улично-дорожная сеть населенных мест следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного и пешеходного д ...