|
№ |
Конструк.эл. |
Li,% |
Di,% |
Li* Di |
|
1гр.(1,2,3)1981г . |
2гр.(4,5,6,7)1970г. |
3гр.(8,9,10)1958г. | ||
|
1 |
Фундаменты |
34/29/35 |
7 |
238/203/245 |
|
2 |
Стены и перегородки |
24/24/27 |
42 |
1008/1008/1134 |
|
3 |
Перекрытия |
19/23/35 |
12 |
228/276/420 |
|
4 |
Крыши кровли |
35/36/38 |
3 |
105/108/114 |
|
5 |
Полы |
24/29/36 |
6 |
144/174/216 |
|
6 |
Окна и двери |
23/32/39 |
4 |
92/128/156 |
|
7 |
Отделочные работы |
27/30/38 |
8 |
216/240/304 |
|
8 |
Инж.системы |
24/25/32 |
12 |
288/300/384 |
|
9 |
Прочие элементы |
21/34/38 |
6 |
126/204/228 |
|
100% |
2449/2641/3201 |
Вывод:
1гр=24,45% в удовлетворительном состоянии
2гр=26,41% в удовлетворительном состоянии
3гр=32,01% не вполне удовлетворительном состоянии
Анализ объемно-планировочных и конструктивных решений
основного и вспомогательных объектов комплекса
В данной работе ведётся разработка элементов ПОС для цеха холодной прокатки листа. Здание выполнено в металлическом каркасе. План здания представлен на рисунке 1. Здание одноэтажн ...
Проектирование поперечного профиля насыпи на основе расчета ее устойчивости
Ширина земляного полотна поверху новых железных дорог на прямых участках пути принимается, для второй категории дороги при крупных песках, равна 6,6 м. В кривых участках пути шири ...