Разработка принципиальной схемы управления доставкой бетонной смеси в формовочный цех

Технологическая и принципиальная схемы автоматического управления бетоновозной тележкой представлены на рис 7.2.1.

Бетонная смесь из БСЦ в формовочный цех полается по бетоновозной эстакаде при помощи бетоновозной тележкой и выгружается непосредственно в бункер бетоноукладчика. Данная схема обеспечивает: автоматическую отправку бетоновозной тележкой после загрузки ее бетонной смесью к месту выгрузки, автоматическую выгрузку и возвращение тележки под следующую загрузку. Описание работы схемы приведено ниже.

При включении автоматического выключателя напряжение питания через кнопку аварийной остановки, подается на цепи автоматического управления бетоновозной тележкой. В исходном состоянии бетоновозная тележка установлена под бетоносмесителем и нажат конечный выключатель SQ9. Оператор с пульта управления выбирает ключом по запросу места разгрузки бетоновозной тележки и переводит избиратель режима управления в положение A – автоматическое управление.

При разгрузке бетоносмесителя замыкается контакт конечного выключателя SQ8 затвора и срабатывает реле, которое становится на самоблокировку через нормально закрытый контакт реле. Смесь из бетоносмесителя выгружается в бетоновозную тележку. Через заданное время выгрузки закрывается разгрузочный затвор бетоносмесителя и один контакт конечного выключателя SQ8 размыкается, а другой замыкается, что приводит к включению реле, которое подготавливает цепь для включения реле времени предпусковой сигнализации.

При нажатии оператором кнопки пуска срабатывает реле, которое подает напряжение на сирену предпусковой сигнализации. По истечении 30 с контакт реле времени переключается и срабатывает реле отправки бетоновозной тележки к месту разгрузки. При этом включается магнитный пускатель электропривода бетоновозной тележки. Одновременно отключается реле. При подходе бетоновозной тележки к посту № 6 замыкается контакт конечного выключателя SQ6 и срабатывает реле, которое останавливает бетоновозной тележку путем отключения магнитного пускателя, отключает электромагнитный тормоз YА1 и открывает затвор бункера тележки с помощью магнитного пускателя.

При открытии затвора замыкается контакт конечного выключателя SQ10 и включается реле, которое становится на самоблокировку через свой контакт и контакт реле и подает напряжение на сирену предпусковой сигнализации НА. По истечении времени разгрузки бункера тележки (около 20 с) переключается временной контакт реле и включается магнитный пускатель закрытия затвора. При полностью закрытом затворе замыкается контакт SQ11 и срабатывает реле, которое снимает напряжение с тормоза УА1 и включает магнитный пускатель возврата тележки под бетоносмеситель. При сходе бетоновозной тележки с конечного выключателя SQ6 отключается реле, которое включает реле (отключается сирена НА) и реле. При подходе тележки под бетоносмеситель срабатывает конечный выключатель SQ9, его нормально закрытый контакт отключает магнитный пускатель и одновременно нормально открытый контакт включает электромагнитный тормоз УА1. Бетоновозная тележка находится в исходном состоянии под бетоносмесителем.

Для повторной отправки тележки после его загрузки месту разгрузки оператор с пульта управления устанавливает переключатель в требуемое положение и нажимает кнопку. При этом снимается напряженис с электромагнитного тормоза УА1 и включается реле времени предпусковой сигнализации.

Рис 7.2.1 принципиальная схема управления доставкой бетонной смеси в формовочный цех:1- бетоносмеситель, 2-бетонораздатчик, 3- приемный бункер.