Описание стройгенплана

Стройгенпланом называют генеральный план площадки, на котором, показана расстановка основных монтажных грузоподъёмных механизмов, временных здании, сооружений и установок, возводимых и используемых в период строительства.

Строительная площадка должна иметь удобные подъезды и внутрипостроечные пороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов, машин и оборудования в течение всего строительства в любое время года и при любой погоде. Постоянные дороги сооружаются в период после окончания вертикальной планировки территории, устройства дренажей, водостоков и других инженерных коммуникаций. Исключение составляют коммуникации мелкого значения: кабели наружного освещения, телефонизации, диспетчеризации и т.п.

Временные дороги строят одновременно с постоянными дорогами, предназначенными для построечного транспорта: они составляют единую транспортную сеть, обеспечивающую кольцевую схему движения.

Постоянные проезды для использования в период строительства выполняют в две очереди. Вначале делают бетонное основание и укладывают нижний слой асфальтобетонного покрытия. Во вторую очередь, к моменту окончания постройки и сдачи зданий в эксплуатацию, проводят ремонт нижнего слоя и устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетонных песчаных смесей.

Временные автодороги - грунтовые улучшенной конструкции. Приобъектные склады организуют для временного хранения материалов, полуфабрикатов, изделий, конструкций и оборудования.

Объем хранимых материалов, и время их пребывания на складе сводится к минимуму, необходимому для бесперебойного осуществления работ на строительной площадке.

Открытые склады на строительной площадке располагаются в зоне действия монтажных кранов, обслуживающих объект. Площадки складирования ровные с небольшим уклоном для водоотвода.

Временные здания сооружаются на период строительства. По конструктивному решению используются временные здания неинвентарные (сооружаемые в расчете на однократное использование) и инвентарные (рассчитанные на многократную перебазировку и использование на различных объектах),

Существует несколько сотен проектов инвентарных зданий различного назначения. В данном проекте используются унифицированные типовые секции передвижного типа, унифицированные типовые секции сборно-разборного типа.